Chia sẻ kinh nghiệm lái xe đường ngập nước an toàn và hiệu quả

Khi di chuyển trên những tuyến đường ngập nước do mưa bão có thể xảy ra những tình huống bất ngờ, đặc biệt là tình trạng xe chết máy giữa đường. Chính vì vậy, để giúp các bác tài bổ sung thêm nhiều kiến thức bổ ích khi lái xe qua vùng nước ngập, Thái Việt sẽ chia sẻ một số kinh nghiệm lái xe đường ngập nước thông qua bài viết dưới đây. Mời bạn tham khảo ngay nhé!

1. Hướng dẫn cách lái xe qua đường ngập

Sau đây là 7 cách hướng dẫn lái xe qua các tuyến đường ngập nước một cách an toàn nhất, bạn có thể tham khảo qua:

1.1. Đánh giá độ sâu của vùng nước ngập

Để lái xe qua đường ngập nước một cách an toàn, trước hết bạn cần đánh giá độ sâu của vùng ngập nước. Nhiều tài xế chủ quan bỏ qua bước quan trọng này và chạy thẳng vào con đường ngập, kết quả là xảy ra tình trạng thủy kích và làm xe chết máy giữa đường.  Hiện nay, mỗi dòng xe sẽ có kết cầu và thiết kế khác nhau, do đó mà khả năng lội nước của xe cũng sẽ khác nhau. Khả năng lội nước của xe ô tô sẽ phụ thuộc vào vị trí của ống hút gió. Cụ thể, nếu ống hút gió được đặt ở vị trí cao hơn mực nước thì nước sẽ khó tràn vào bên trong. Ngược lại, nước sẽ dễ lọt vào và làm cho động cơ ngừng hoạt động nếu ống hút gió nằm quá gần hoặc thấp hơn mực nước.

1.2. Bật đèn chiếu sáng và đèn cảnh báo 

Để đánh giá được độ sâu của vùng ngập nước và giúp người lái xe quan sát tốt hơn, trước khi lái xe vào vùng nước ngập, bác tài cần bật đèn cảnh báo và đèn chiếu sáng phía trước. Nếu thời tiết âm u hoặc lái xe vào buổi tối, bạn cần bật đèn cốt. Tuy nhiên, bạn chỉ cần bật đèn gầm của xe nếu trời sáng. 

1.3. Tắt điều hoà (máy lạnh)

Trước khi lái xe vào vùng nước ngập, bạn nên tắt điều hòa của xe ô tô. Bởi vì, quạt gió ở khoang máy hoạt động sẽ dễ hút nước vào sâu bên trong khoang máy. Mặt khác, khi điều hòa được tắt sẽ giúp giảm tải cho động cơ, hạn chế được tình trạng hút nước, từ đó, giúp xe tập trung toàn lực để chạy qua đường ngập nước.  Tuy nhiên, nếu cảm thấy ngộp khi tắt điều hòa, bạn có thể hạ kính xe xuống để không khí được lưu thông. Đồng thời, bác tài cũng nên tắt các thiết bị điện không cần thiết như loa, DVD,… khi đi vào vùng nước ngập. 

1.4. Chuyển về số thấp

Trong điều kiện đường ngập nước, để đảm bảo an toàn khi lái xe, bác tài cần chuyển về số thấp. Bởi vì, khi xe ở số thấp, lực kéo xe sẽ cao nên giúp xe chạy qua vùng nước ngập một cách thuận lợi hơn. Thông thường, với xe hộp số sàn, bạn nên chuyển về số 1 hoặc số 2. Đối với xe hộp số tự động, người lái xe cần chuyển về D1 hay dùng lẫy chuyển về số tay 1 hoặc số 2.

1.5. Giữ đều chân ga, không tăng hoặc giảm tốc đột ngột

Việc giữ đều tay ga và chạy với tốc độ trung bình, không quá chậm cũng không quá nhanh sẽ giúp xe hạn chế bị chết máy khi chạy vào vùng ngập nước. Cụ thể hơn, nếu tăng tốc hay đạp thốc ga đột ngột sẽ tạo ra lực quán tính làm cho nước tràn vào khoang máy thông qua lưới tản nhiệt. Ngược lại, khi giảm tốc độ một cách bất ngờ, dòng khí xả phía sau không ổn định sẽ làm nước tràn vào ống xả. Lưu ý, nếu trời mưa quá lớn và đường bị ngập nước quá cao, người lái xe cần tuyệt đối giữ xe di chuyển với tốc độ trung bình và không đỗ xe giữa đường gây nguy hiểm. Tuy nhiên, trong trường hợp bắt buộc phải dừng xe, thay vì đột ngột giảm chân ga, bác tài cần giữ đều ga kết hợp với đạp phanh để tránh làm xe chết máy giữa đường.   

1.6. Luôn giữ khoảng cách an toàn với xe chạy phía trước

Chạy xe qua vùng nước ngập thường nằm trong tình thế bị động hơn so với điều kiện lái xe bình thường (đường thoáng, không bị ngập nước). Chính vì vậy, khi đi qua các tuyến đường bị ngập nước, việc luôn giữ khoảng cách với xe phía trước càng xa càng tốt sẽ giúp đảm bảo an toàn, hạn chế được các tình huống bất ngờ như phải thắng gấp hay dừng xe đột ngột giữa đường.

1.7. Tăng ga từ từ khi gần thoát khỏi vùng nước ngập sâu

Để đảm bảo an toàn và giúp xe tránh khỏi những sự cố không mong muốn, khi gần chạy ra khỏi vùng ngập nước sâu, bác tài vẫn nên chú ý giữ đều tay ga, từ từ tăng ga và hạn chế tăng ga đột ngột khiến xe gặp sự cố.

2. Kinh nghiệm lái xe đường ngập nước an toàn

Bốn kinh nghiệm lái xe đường ngập nước sẽ được Thái Việt chia sẻ ngay sau đây:

2.1. Chạy xe giữa tâm đường

Hầu hết các tuyến đường hiện nay đều được xây cao lên ở phần tâm đường (phần giữa) và dốc dần về hai bên. Chính vì vậy, tại khu vực tâm đường nước sẽ ít ngập hơn (nông hơn) so với khu vực hai bên. Do đó, khi lái xe qua vùng ngập nước nặng, bác tài nên lưu ý và ưu tiên cho xe ô tô đi vào giữa tâm đường nhưng vẫn phải tuân thủ đi đúng phần đường (không được lấn làn xe) để đảm bảo an toàn.

2.2. Tránh các xe lớn chạy song song và xe chạy ngược chiều 

Trong điều kiện bình thường, lái xe cạnh các xe như xe buýt, xe container, xe tải,… vốn đã không an toàn. Vì vậy, khi trời mưa bão và đường bị ngập nước, bạn cần tuyệt đối hạn chế chạy sát các loại xe lớn này. Bởi vì, chạy song song với các xe lớn có thể làm nước dễ tràn vào khoang máy gây hư xe do các làn sóng nước mà các xe lớn tạo nên. Hơn nữa, bác tài không nên lái xe gần những xe chạy ngược chiều để đảm bảo an toàn cũng như tránh được những tình huống xảy ra bất ngờ (chẳng hạn như va quẹt xe). 

2.3. Không nên tắt động cơ xe sau khi xe lội nước

Mặc dù xe đã chạy qua vùng ngập nước, tuy nhiên, nước vẫn có thể đã lọt vào khoang máy xe ô tô. Do đó, bạn không nên dừng xe, đặc biệt là không tắt động cơ xe ngay sau khi vừa lội nước. Tốt hơn hết, bạn nên để xe nổ máy và di chuyển trong khoảng 10 – 15 phút để nước trong khoang máy có thể nhanh chóng bốc hơi, không còn ứ đọng trong khoang gây hư hỏng xe. 

2.4. Đưa xe ô tô đi kiểm tra và bảo dưỡng sau khi lội nước

Khi đi qua những vùng ngập nước lớn, nước bẩn có thể làm hỏng sơn và gầm xe. Chính vì thế, để đảm bảo nước không lọt vào bên trong, không gây hư hại cho hệ thống vận hành xe ô tô, bạn nên đưa xe đi rửa, kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo, hệ thống động cơ, hệ thống điện,… càng sớm càng tốt.  Ngoài ra, nếu xe gặp trục trặc khi di chuyển qua đường ngập nước, việc kiểm tra và sửa chữa sớm sẽ giúp khắc phục tình trạng hỏng hóc nhanh chóng, dễ dàng và tiết kiệm chi phí hơn.

3. Hướng dẫn cách xử lý xe chết máy giữa đường hay xe bị thủy kích

Nếu xe ô tô bị ngập nước và chết máy giữa đường, bạn tuyệt đối không nên cố gắng khởi động xe lại. Bởi vì, điều này có thể làm tình hình của xe trở nên nghiêm trọng hơn. Khi xe gặp trục trặc và bị ngừng hoạt động khả năng cao là do nước bẩn tràn vào ống hút gió đi vào động cơ xe. Đây được gọi là hiện tượng thuỷ kích. Cách xử lý đúng khi xe ô tô bị thuỷ kích là không nên nổ máy xe. Bởi, khi khởi động động cơ, nếu các piston đang đẩy lên để nén hỗn hợp khí nạp mà nước lại tiếp tục tràn vào bên trong xe sẽ gây ra phản lực, làm cho các tay biên bị cong hoặc nặng hơn là bị gãy và khiến cho động cơ xe bị hư hại một cách nghiêm trọng. Đồng thời, bảo hiểm thuỷ kích thường quy định không bồi thường cho những trường hợp như xe ô tô chết máy khi bị ngập nước nhưng người lái xe vẫn cố tình nổ máy, gây ra tổn thất. Chính vì vậy, dù xe ô tô có mua bảo hiểm thuỷ kích, bạn cũng không nên cố gắng làm cho xe nổ máy lại.  Sau đây, Thái Việt sẽ hướng dẫn bạn những bước xử lý đúng khi xe ô tô bị chết máy do ngập nước, cụ thể như sau:

• Bước 1: Chuyển về cần số N để việc đẩy và kéo xe ô tô dễ dàng hơn.
• Bước 2: Rút chìa khoá ra khỏi xe ô tô.
• Bước 3: Quan sát xem mực nước dâng cao đến đâu. Trường hợp nước bên ngoài cao hơn mép cửa thì tuyệt đối không được mở cửa xe (khi mở cửa xe nước sẽ tràn vào bên trong nội thất). Lúc này, bạn cần hạ cửa sổ xuống và vào leo ra bên ngoài.
• Bước 4: Mở nắp capo và tháo 2 cực bình ắc quy để hạn chế tình trạng bị nhiễm nước dẫn đến chập mạch.
• Bước 5: Kiểm tra dầu nhớt, nếu chúng có màu cà phê sữa thì nước bẩn đã lọt vào bên trong động cơ xe.
• Bước 6: Gọi cứu hộ để kéo xe về hãng sửa chữa và bảo hành. Ngoài ra, nếu bạn có mua bảo hiểm thuỷ kích, hãy liên hệ ngay để được đền bù thiệt hại (nếu có).

Thông qua bài viết này, Thái Việt đã chia sẻ đến bạn một số kinh nghiệm lái xe đường ngập nước. Hy vọng rằng, khi di chuyển trên các tuyến đường ngập nước cao do mưa lớn, các bác tài có thể vững tâm và xử lý nhanh chóng các tình huống có thể xảy ra như xe ô tô bị chết máy giữa đường hay thủy kích.