Trong thời gian chưa sử dụng ca bin học lái xe ô tô, cơ sở đào tạo lái xe xây dựng chương trình, giáo trình và tổ chức giảng dạy đảm bảo đủ thời gian đào tạo theo chương trình quy định tại THÔNG TƯ 12/2017/TT-BGTVT này, như sau:
Dưới đây là phần nội dung được viết bổ sung, trình bày lại rõ ràng, mạch lạc và đầy đủ hơn theo quy định của Thông tư 12/2017/TT-BGTVT và các văn bản sửa đổi, bổ sung liên quan đến đào tạo, sát hạch và cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ:
Số giờ học thực hành lái xe trên 01 xe tập lái
Theo quy định hiện hành, chương trình đào tạo lái xe cơ giới đường bộ quy định rõ số giờ học thực hành lái xe trên 01 xe tập lái, bao gồm cả:
- Thời gian học thực hành trên sân tập
- Thời gian học lái xe trên đường giao thông
- Thời gian học trên ca bin học lái xe ô tô (mô phỏng)
Việc quy định số giờ học cụ thể nhằm đảm bảo học viên được rèn luyện đầy đủ kỹ năng điều khiển phương tiện trong nhiều điều kiện khác nhau trước khi tham gia kỳ thi sát hạch chính thức.
Đặc biệt, kể từ khi áp dụng quy định mới, các cơ sở đào tạo bắt buộc phải:
✔️ Quản lý thời gian học bằng thiết bị giám sát hành trình
✔️ Ghi nhận dữ liệu học thực hành trên hệ thống
✔️ Đảm bảo học viên học đủ số giờ theo chương trình chuẩn
Thời gian học trên ca bin học lái xe ô tô giúp học viên làm quen với tình huống giao thông nguy hiểm, xử lý va chạm giả định và nâng cao phản xạ an toàn trước khi lái xe thực tế ngoài đường.
Quy định về giấy phép đào tạo các hạng A1, A2, A3, A4
Đối với giấy phép đào tạo lái xe A1, A2, A3, A4 đã được cấp trước ngày Thông tư này có hiệu lực:
- Vẫn có giá trị sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy phép
- Khi hết hạn, cơ sở đào tạo phải thực hiện theo quy định mới tại khoản 4 Điều 4 của Thông tư
Điều này giúp đảm bảo tính liên tục trong hoạt động đào tạo, đồng thời tạo điều kiện để các cơ sở đào tạo có thời gian chuyển đổi phù hợp với quy định mới.
Trang bị và sử dụng ca bin học lái xe ô tô
Theo quy định:
👉 Cơ sở đào tạo phải trang bị và sử dụng ca bin học lái xe ô tô trước ngày 31/12/2022.
Ca bin mô phỏng giúp:
- Giảm rủi ro tai nạn trong quá trình học
- Mô phỏng các tình huống nguy hiểm thực tế
- Chuẩn hóa chất lượng đào tạo trên toàn quốc
Việc bắt buộc sử dụng ca bin là bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa công tác đào tạo lái xe.
Quy định về mẫu giấy phép lái xe mới
Giấy phép lái xe được cấp theo mẫu quy định tại Phụ lục 17 ban hành kèm theo Thông tư có các đặc điểm:
✔️ Có mã hai chiều (QR Code)
✔️ Cho phép đọc và giải mã nhanh thông tin
✔️ Liên kết trực tiếp với hệ thống quản lý GPLX
Việc tích hợp mã QR giúp:
- Dễ dàng tra cứu thông tin
- Hạn chế làm giả giấy phép
- Tăng tính minh bạch trong quản lý
Lưu ý: Giấy phép lái xe cấp trước thời điểm Thông tư có hiệu lực vẫn được sử dụng bình thường đến hết thời hạn ghi trên giấy phép.
Điều 2 – Bổ sung và bãi bỏ một số quy định
Thông tư mới bổ sung thêm các phụ lục vào Thông tư 12/2017/TT-BGTVT:
Bổ sung các Phụ lục:
- Phụ lục 28
- Phụ lục 29
- Phụ lục 30
- Phụ lục 31
(tương ứng Phụ lục I, II, III, IV)
Ngoài ra bổ sung thêm:
- Phụ lục 32a
- Phụ lục 32b
- Phụ lục 32c
- Phụ lục 32d
- Phụ lục 32đ
- Phụ lục 32e
(tương ứng Phụ lục V)
Bãi bỏ:
- Khoản 2, khoản 5 Điều 10
- Khoản 4, khoản 8 Điều 36
Việc bổ sung và bãi bỏ này nhằm cập nhật nội dung phù hợp với tình hình thực tế và nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch.
Điều 3 – Điều khoản thi hành
Thông tư có hiệu lực từ ngày 15/6/2022.
Quy định chuyển tiếp:
Trước ngày 31/12/2022:
- Người đã có chứng chỉ đào tạo
- Người vắng hoặc trượt kỳ sát hạch trước thời điểm Thông tư có hiệu lực
Vẫn được công nhận trúng tuyển nếu đạt các nội dung sát hạch theo quy định tại:
- Điểm a
- Điểm d
- Điểm đ
- Điểm e
- Điểm g khoản 3 Điều 21 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT
Các văn bản bị bãi bỏ
Thông tư này đồng thời bãi bỏ:
a) Một số nội dung của Thông tư 38/2019/TT-BGTVT:
- Điểm b khoản 4
- Điểm b khoản 7
- Khoản 9 Điều 1
b) Một số nội dung của Thông tư 01/2021/TT-BGTVT:
- Khoản 1
- Khoản 12 Điều 2
Việc bãi bỏ giúp hệ thống văn bản pháp luật được thống nhất, tránh chồng chéo.
Trách nhiệm thi hành
Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, các Vụ trưởng, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Giám đốc Sở GTVT và Sở GTVT – Xây dựng các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cùng các tổ chức, cá nhân liên quan có trách nhiệm thi hành Thông tư này.
Những quy định mới trong Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 12/2017/TT-BGTVT đã góp phần:
✔️ Chuẩn hóa chương trình đào tạo
✔️ Tăng cường giám sát số giờ thực hành
✔️ Ứng dụng công nghệ hiện đại (ca bin mô phỏng, QR code)
✔️ Nâng cao tính minh bạch trong quản lý giấy phép lái xe
Đây là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ tại Việt Nam, hướng tới xây dựng đội ngũ lái xe chuyên nghiệp, an toàn và tuân thủ pháp luật. 🚗
