Chào các bạn học viên, phần thi thực hành lái xe a1 luôn là một thử thách khiến nhiều người cảm thấy lo lắng, đặc biệt là khi phải đối mặt với bài thi vòng số 8. Với tư cách là một giáo viên dạy thực hành nhiều năm tại Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt, tôi đã chứng kiến không ít trường hợp học viên chạy xe ngoài đường rất giỏi nhưng lại lúng túng và trượt oan khi vào sân thi. Trong bài viết này, tôi sẽ chia sẻ trọn bộ bí kíp, hướng dẫn chi tiết từng thao tác để bạn có thể tự tin vượt qua bài thi thực hành lái xe a1 một cách xuất sắc, đạt điểm tối đa mà không hề chạm vạch.
1. Sơ lược về cấu trúc bài thi thực hành lái xe A1
Trước khi đi sâu vào kỹ thuật chạy vòng số 8, chúng ta cần hiểu rõ tổng thể bài thi thực hành lái xe a1 theo chuẩn của Bộ Giao thông Vận tải. Sau khi bạn đã ôn luyện và thi đỗ phần lý thuyết thi bằng lái xe A1, bạn sẽ di chuyển xuống sân sát hạch để thực hiện phần thi thực hành. Bài thi này bao gồm 4 sa hình liên hoàn:
- Bài 1: Đi xe qua hình vòng số 8 (Đây là bài khó nhất và quan trọng nhất).
- Bài 2: Đi xe qua vạch đường thẳng.
- Bài 3: Đi xe qua đường có vạch cản (đường dích dắc).
- Bài 4: Đi xe qua đường gồ ghề.
Tổng điểm của bài thi là 100 điểm. Để được đánh giá là “ĐẠT” trong kỳ thi thực hành lái xe a1, bạn cần duy trì số điểm từ 80/100 trở lên. Mỗi lần phạm lỗi như chạm vạch, chống chân xuống đất, hoặc chết máy, bạn sẽ bị trừ 5 điểm. Đặc biệt, nếu đi sai hình (ví dụ đi ngược vòng số 8), bạn sẽ bị truất quyền thi ngay lập tức.
2. Tại sao vòng số 8 lại là “nỗi ám ảnh” trong kỳ thi?
Theo thống kê tại các sân sát hạch, bài thi vòng số 8 chiếm đến 80% tỷ lệ trượt trong kỳ thi thực hành lái xe a1. Nguyên nhân chủ yếu đến từ các yếu tố sau:
- Tâm lý căng thẳng: Khi có thiết bị cảm biến chấm điểm tự động và giám khảo quan sát, cộng thêm tiếng loa thông báo trên sân, học viên rất dễ bị luống cuống, tay lái không vững.
- Chưa quen với xe thi: Xe thi sát hạch là xe số (thường là Honda Wave), được gắn chip cảm biến. Nhiều bạn ở nhà quen đi xe ga, khi chuyển sang đi xe số ở tốc độ chậm sẽ gặp khó khăn trong việc điều ga. Tại Trung tâm Thái Việt, để khắc phục điều này, chúng tôi trang bị dàn xe tập lái đời mới, máy êm, ga đều, không bị giật cục, giúp học viên làm quen với cảm giác xe tốt nhất trước khi thi.
- Sai phương pháp nhìn: Học viên thường có thói quen nhìn cắm mặt xuống bánh xe trước thay vì nhìn bao quát quỹ đạo phía trước, dẫn đến việc đánh lái chậm nhịp và đè vạch.
3. Hướng dẫn chi tiết cách chạy vòng số 8 không chạm vạch
Để giúp các bạn nắm chắc phần thắng trong tay, thầy sẽ hướng dẫn từng bước cụ thể nhất. Hãy ghi nhớ và áp dụng ngay trong các buổi tập thi thực hành lái xe a1 nhé.
Bước 1: Tư thế chuẩn bị và xuất phát
Khi có hiệu lệnh gọi tên và nhận xe, bạn đội mũ bảo hiểm cài quai đúng quy cách, tiến xe đến vạch xuất phát. Hãy để xe ở số 2 hoặc số 3. Lời khuyên của các thầy giáo Thái Việt là nên để xe ở số 3. Vì số 1 xe rất bốc và giật, dễ làm bạn mất kiểm soát tay ga lao ra khỏi vòng; còn số 4 thì xe lại quá yếu, dễ chết máy khi ôm cua. Số 3 là mức lý tưởng nhất để xe di chuyển đầm, đều và êm ái.
Bước 2: Tiến vào vòng số 8
Khi có hiệu lệnh “Bắt đầu thi”, bạn từ từ tăng ga nhẹ nhàng tiến vào cửa vòng số 8. Hãy rẽ phải để bắt đầu vòng cua đầu tiên. Mẹo nhỏ ở đây là khi bánh trước vừa tiến vào cửa vòng, bạn hãy điều khiển xe bám sát mép vạch bên trái của vòng số 8 (cách vạch khoảng 10-15cm). Việc mở rộng góc cua ngay từ đầu sẽ giúp bánh sau không bị chèn vào vạch góc trong.
Bước 3: Kỹ năng điều khiển ga, phanh và ánh nhìn
Đây là bước quyết định sự thành bại của bài thi thực hành lái xe a1. Khi ở trong vòng số 8, bạn phải thực hiện theo quy tắc “điều ga đều tay, đệm phanh chân nhẹ”. Tuyệt đối không được bóp phanh tay (phanh trước) vì xe đang đi chậm và bẻ lái, bóp phanh tay sẽ làm xe khựng lại, mất thăng bằng và buộc bạn phải chống chân.
Về ánh nhìn, đừng nhìn xuống bánh xe! Hãy hướng mắt về phía trước khoảng 2-3 mét, nhìn theo quỹ đạo cong của sa hình. Mắt nhìn đi đâu, tay lái sẽ tự động điều chỉnh xe đi theo hướng đó. Khi chuẩn bị đổi hướng từ nửa vòng cung bên này sang nửa vòng cung bên kia, hãy nhanh chóng đánh mắt sang góc cua tiếp theo để chủ động bẻ lái.
Bước 4: Thoát vòng số 8 an toàn
Bạn sẽ phải chạy đủ 1,5 vòng số 8. Khi đã hoàn thành đủ vòng, bạn sẽ thấy lối ra (cửa thoát). Lúc này, hãy giữ thẳng tay lái, tăng nhẹ ga để xe thoát hẳn ra ngoài và tiến thẳng tới bài thi đường thẳng. Rất nhiều bạn chủ quan ở giây phút cuối, đánh lái thoát vòng quá sớm khiến bánh sau đè lên vạch lối ra và bị trừ 5 điểm đáng tiếc.
4. Những lỗi “tử huyệt” cần tránh khi thi thực hành
Trong quá trình trực tiếp giảng dạy và chấm thi, tôi nhận thấy có những lỗi lặp đi lặp lại khiến học viên rớt bài thi thực hành lái xe a1 chính là:
- Đi sai hình (Truất quyền thi): Thay vì rẽ phải khi vào cửa, nhiều bạn do cuống quá lại rẽ trái. Hoặc chưa đi đủ 1,5 vòng đã vội vàng thoát ra ngoài. Bạn sẽ bị loại trực tiếp khỏi kỳ thi thực hành lái xe a1 nếu đi sai sa hình. Để tránh lỗi này, bạn nên tham khảo trước quy trình các bước thi bằng lái xe A1 để nắm vững sơ đồ di chuyển.
- Chống chân liên tục (Trừ 5 điểm/lần): Do đi quá chậm hoặc bóp phanh trước. Hãy nhớ giữ đều ga ở số 3.
- Chết máy (Trừ 5 điểm/lần): Thường do để xe ở số 4 hoặc quên không nhả phanh chân khi đệm ga. Nếu lỡ chết máy, hãy bình tĩnh đề nổ lại và đi tiếp, tuyệt đối không dắt xe lùi lại.
- Chạm vạch (Trừ 5 điểm/lần): Lỗi này phổ biến nhất. Hãy áp dụng nguyên tắc bám lưng (mở rộng góc cua) như tôi đã hướng dẫn ở trên.
5. Mẹo “vàng” từ Trung tâm Thái Việt giúp bạn tự tin 100%
Lý thuyết và hướng dẫn trên giấy là một chuyện, nhưng để biến nó thành kỹ năng thực tế, bạn cần sự luyện tập. Tại Trung tâm Sát hạch lái xe Thái Việt, chúng tôi luôn tạo điều kiện tốt nhất cho học viên:
- Hệ thống sân tập chuẩn GTVT: Sân tập của Thái Việt được thiết kế kích thước sa hình chuẩn 100% so với sân thi thật. Việc luyện tập trên sân chuẩn giúp bạn có cảm giác không gian và căn đường chính xác tuyệt đối.
- Học thực hành cùng giáo viên tận tâm: Chúng tôi có đội ngũ gần 100 giảng viên kinh nghiệm. Khi bạn học thi thực hành lái xe a1 tại trung tâm, giáo viên sẽ đi theo sát từng vòng xe, chỉ ra ngay bạn đang đánh lái sớm hay muộn, ga đang to hay nhỏ để uốn nắn kịp thời.
- Thi thử trên xe chip: Trước ngày thi chính thức, học viên của Thái Việt luôn được bố trí chạy thử trên xe gắn chip cảm biến. Việc làm quen với tiếng “Bính boong” báo hiệu của xe chip sẽ giúp bạn loại bỏ hoàn toàn tâm lý hoang mang khi bước vào kỳ thi thật.
6. Lời kết
Bài thi thực hành lái xe a1 thực chất không hề khó nếu bạn nắm vững kỹ thuật, kiểm soát tốt tâm lý và có thời gian làm quen với xe, với sân. Hy vọng những chia sẻ chi tiết về cách chạy vòng số 8 không chạm vạch của tôi sẽ giúp các bạn trang bị thêm sự tự tin. Chỉ cần bạn ghi nhớ: “Số 3 êm ái – Ga đều tay – Mắt nhìn xa – Bám sát mép ngoài”, chắc chắn bạn sẽ vượt qua bài thi này dễ dàng.
Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ học và thi bằng lái xe uy tín, tỷ lệ đỗ cao trên 95%, hãy đến ngay với Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt. Chúng tôi cam kết đồng hành, hỗ trợ xử lý hồ sơ nhanh chóng và hướng dẫn tận tình từ A-Z để bạn sớm cầm trên tay tấm bằng lái xe hợp lệ. Chúc các bạn ôn luyện thật tốt và hoàn thành xuất sắc kỳ thi thực hành lái xe a1 sắp tới!
