Có những mẹo lái xe ô tô cực hay và an toàn mà chúng tôi cảm thấy rất hữu ích, nhất là cho những người mới biết hoặc đang tập lái xe. Ở đó, kinh nghiệm lái xe được diễn đạt qua những câu văn vần đầy dí dỏm và dễ nhớ.
Chỉnh gương chuẩn xác
Nếu gương không được chỉnh chính xác, điểm mù sẽ xuất hiện. Điểm mù là một phần của con đường mà bạn không thể nhìn thấy, và thật không may nếu như bạn không thấy một chiếc xe đi trong làn đường giao thông liền kề.
Để kiểm tra xem có điểm mù nào không, hãy lái xe qua một chiếc xe đang đỗ ngược lại và nhìn vào gương chiếu hậu xem hình ảnh của nó có trong gương không.
Học cách cảm nhận vị trí bánh xe
Nếu bạn muốn tránh ổ gà trên đường và không làm trầy xước đầu xe khi đỗ xe, bạn cần học cách cảm nhận vị trí của các bánh xe.
Quan sát lề đường qua gương
Khi đỗ xe vuông góc, hãy dừng lại để nhìn rõ lề đường dưới gương. Bằng cách này, bạn sẽ chú ý không làm trầy xước xe vì biết được khoảng cách giữa xe và lề đường.
Cảnh giác với những chiếc xe cao hơn phía trước
Những xe cao hơn xe che lấp tầm nhìn của bạn và họ thấy tình huống trên đường rõ ràng hơn. Nếu họ bắt đầu thay đổi làn đường cùng một lúc, chứng tỏ họ đã thấy một vụ tai nạn hoặc có vật cản đường khác. Lúc này, bạn hãy làm theo và thay đổi làn đường.
Bật đèn pha nếu xe không khởi động được
Vào mùa đông, chiếc xe đôi khi không khởi động được ở lần đầu tiên. Do vậy, để khắc phục vấn đề này, trước tiên, hãy làm nóng ắc quy xe của bạn bằng cách bật các chùm sáng lên.
Hạ gương chiếu hậu vào ban đêm
Nhiều tài xế không biết rằng gương chiếu hậu tiêu chuẩn có 2 chế độ: chế độ ban ngày và chế độ ban đêm. Để tránh gặp điểm mù, hãy thay đổi góc của gương bằng cách kéo cần gạt xuống dưới nó.
Bật điều hòa kể cả vào mùa đông
Ngay cả khi bạn không sử dụng điều hòa, hãy bật nó thường xuyên trong một khoảng thời gian ngắn. Nếu không, chất làm mát sẽ thấm ra khiến các ống bị khô.
Sử dụng phanh tay thường xuyên
Ngay cả khi bạn không đỗ xe ở góc, hãy sử dụng phanh tay thường xuyên để đảm bảo nó không bị đơ. Trong trường hợp thời tiết rất lạnh, hạn chế sử dụng phanh tay để má phanh không bị đóng băng.
Một chiếc xe ở làn đường lân cận đột nhiên giảm tốc độ, hãy làm theo
Nếu thấy một chiếc xe ở làn đường bên cạnh đang giảm tốc độ, bạn cũng nên làm như vậy. Nhiều khả năng là có vật cản phía trước khiến họ làm điều đó.
Không quay bánh xe trước khi rẽ
Sẽ khá nguy hiểm nếu quay bánh xe trước khi rẽ trái. Ví dụ cho điều này là khi một chiếc xe khác đâm bạn từ phía sau, bạn sẽ bị ném sang làn đường ngược lại nếu để bánh xe quay.
Khi tránh xe ngược chiều, nếu người tài xế đánh lái vào (hơi gấp) thì đuôi lại văng ra, nhất là xe có đuôi dài.
Nếu có một khe hẹp, một khi ta đã lách được qua 2 gương là yên tâm phía sau sẽ lọt (tất nhiên đừng đánh lái). Lưu ý là chỉ dùng cho xe con, các loại xe tải thường không áp dụng được bài này vì thùng hàng nhiều khi to hơn.
Đây là mẹo mà ngay từ khi học bằng lái xe ô tô b2 đã được giáo viên hướng dẫn. Mẹo này được áp dụng trong các trường hợp tiến lùi trong các ngõ hẹp, qua cổng, góc tường v.v.. Lưng ở đây phải hiểu là phía thân xe ngược với hướng cua, còn bụng thì ngược lại.
Lên dốc số nào, xuống dốc số đó
Lên dốc số nào thì xuống dốc số đó, tránh tăng số hay về N. Hoặc đạp côn khi xuống dốc sẽ khiến xe trôi nhanh hơn, mất độ bám đường. Lúc đó sử dụng phanh có thể bị cháy phanh và mất kiểm soát gây nguy hiểm. Xuống dốc với số thấp giúp tận dụng lực ghì của động cơ, giảm tải cho phanh. Khi dừng ở dốc lâu cần kéo phanh tay để khỏi phải đạp phanh chân giảm áp lực cho phanh.
Chó tránh đầu, trâu tránh đít
Cách tránh động vật ở trên đường là khi bị giật mình, chó thường chạy quay đầu lại, còn trâu bò thì cứ lừ lừ tiến.
Côn ra, ga vào, phanh tay thả
Thao tác khi bắt đầu khởi hành xe, ngay từ khi tiếp xúc với xe thì người tài xế phải nắm được để khởi động và điều khiển xe an toàn.
Lên số lấy đà, về số vù ga
Là thao tác đổi số tương đối đơn giản khi thao tác trên xe.
Bỏ ga, qua thắng
Khi tham gia giao thông, người lái xe luôn phải lưu ý. Bất cứ khi nào không dùng đến ga, phải chuyển sang để lên chân phanh, trong trường hợp cần thiết sẽ đạp phanh được ngay.
Thói quen này nên tập bằng cách đặt cố định gót chân phải. Xoay kiểu chữ V di động giữa hai bàn đạp phanh, ga.
Đi chậm côn trước phanh sau, đi nhanh phanh trước côn sau an toàn
Thao tác lái xe khi đi chậm và đi nhanh.
Nhất chạng vạng, nhì rạng đông
Những thời điểm nguy hiểm khi lái xe. Ban ngày, mắt đang quen ánh sáng mạnh, lúc chạng vạng, mắt chưa quen, ánh đèn pha chẳng thấm vào đâu, do vậy đi tầm này phải rất cẩn thận. Còn tảng sáng ngoài chuyện có người đi chợ sớm thì quan trọng là: nhiều lái xe chạy đêm, tầm đó hay bị ngủ gật.
Lơ tốt còn hơn lái tồi
Ám chỉ khi chạy đường xa, vai trò của anh phụ lái này đôi khi rất quan trọng. Chẳng hạn, khi lái xe chính có biểu hiện buồn ngủ, với kinh nghiệm của 1 người lơ tốt, anh ta lập tức nhắc nhở ngay. Nhiều khi có anh ta mà hành khách thoát hiểm trong gang tấc.
Mưa tránh trắng, nắng tránh đen
Tức là trời mưa thì nên tránh chỗ nào trắng trắng vì đó dễ là vũng nước. Khi trời khô ráo tránh khu vực thẫm màu vì có thể là bãi phân trâu bò.
Ba (giây) xanh thì bỏ, ba (giây) đỏ thì đi
Khi đến ngã tư, gặp đèn xanh còn một vài giây thì tốt nhất dừng lại không nên phóng nhanh cho kịp qua vì dễ bị mấy tay lái cắt ngang khi đèn chưa xanh đã khởi hành. Ngược lại, thấy đèn đỏ, chờ hết giây hẵng đi.
Tài già căn non, tài non căn già
Các bác tài lái lâu năm thường có kỹ năng lái hơn người mới cầm vô-lăng.
Làm tớ thằng khôn hơn làm thầy thằng dại
Áp dụng vế 1 vào lái ôtô thì tuyệt. Mỗi khi các bác đi sau một xe khác, nếu xe đó là một tài già, đi đứng cẩn thận chuẩn chỉnh thì chỉ cần bám đuôi là ngon. Còn đi sau ông nào hoặc lái mới, thi thoảng phanh đột ngột thì giật mình lắm, hoặc lái mới lờ đờ cũng rất mệt. Còn gặp mấy ông đi ẩu cũng chẳng theo được.
Chồng tổ lái, vợ gà mái nuôi con
Nói lên hậu quả đau lòng của việc đua xe, chạy ẩu của các bác tài đạp quá chân.
Ra đường sợ nhất công nông
Nên tránh xa các xe tính năng an toàn thấp.
Nhanh một giây, chậm cả đời
Khi tham gia giao thông, mỗi người nên nhường nhịn nhau một chút, đi chậm từ tốn hơn… sẽ hạn chế tối đa tai nạn cho mình và cho mọi người.
Côn ra, ga vào
Ý muốn nhắc nhở cánh tài xế mới chú ý chân ga & chân côn.
Xuống phà xe trước người sau, lên phà người trước xe sau an toàn
Nhắc nhở các bác tài về ý thức khi lên xuống phà, có nhiều bác coi thường việc này.
Tránh voi chả sấu mặt nào
Khi gặp mấy con khủng long (xe công, xe tải, xe buýt, taxi…) thì tránh xa tí.
Ga liền côn nháy mấp máy chân phanh
Cách sử dụng và phối hợp ga, côn, phanh khi lái xe trên đường
Đã uống thì ko lái, đã lái thì ko uống
Nếu không muốn ăn gà khoả thân.
Đổ kéo, méo gò
Khi đậu thì kéo thắng tay, chỉnh thẳng vô lăng khi đậu, tránh đậu xe bánh trước méo.
Đổ xăng tránh nắng
Khi đi đổ xăng không nên đổ vào buổi trưa, vì trời nóng xăng co lại, lượng xăng vào bình sẽ nhiều hơn, đồng nghĩa tiền cũng nhiều hơn. Nên đổ xăng vào buổi sáng, chiều hoặc tối.
2 nháy 2 bên, xoa không, chống có
Kinh nghiệm hỏi đường. 2 nháy đèn pha để hỏi, Xoa xoa tay là không có, ngón cái hướng lên trên hoặc ra phía sau là có xxx
Em ơi nước cạn bình khô rượu
Nhớ châm nước bình, nếu hết nước bình là xong phim.
Chuồng rộng thì tiến cho nhanh, chuồng hẹp khó quá mời anh đi lùi
Khi đậu xe thì cứ lấy câu 28 trên mà dùng.
Quan sát xa, xử lý sớm
Lái xe chú ý khoảng cách an toàn. tầm nhìn an toàn phải từ 50m trở xuống.
Cố tránh + cố vượt ẩu = Quá cố
Khi lái xe không nên thể hiện, tai nạn luôn đến bất ngờ, không ai thấy trước được.
Yêu xe như con, Quý xăng như máu
Khi làm nghề tài xế thì phải luôn luôn chăm sóc xe thật kỹ như xe mình, vì đó là chén cơm.
Muốn đi thì chuyển sang Đê (Drive). Đến khi dừng tạm thì rê sang Nờ (Neutral). Lùi lại phi thẳng lên Rờ (Reverse). Chán không đi nữa thì Pờ – Pắc kinh (Parking)
Hướng dẫn cách sử dụng số tự động đúng cách.
Tài già, Dép rọ, Kính cong, Đến quãng đường vòng còn phải ngớt ga
Vào cua chớ nên nhấn ga dù là tài già.
Xăng – Dầu – Nước – Điện
Khi đi xa nên nhớ kiểm tra 4 điều này.
Sai một li đi một dặm/ Một chút bất cẩn, ân hận cả đời
Có những quyết định tức thời nhưng chưa kịp cân nhắc sẽ rất dễ xãy ra tai nạn.
Ăn đi trước lội nước theo sau
Đi trước đến quán ăn sẽ có chổ mát (đi theo đoàn). Còn lúc qua khu ngập nước thì nên chạy phía sau, do xe phía trước rẻ nước nên đi sau sẽ an toàn.
Đánh răng, rửa mặt, thêm nước, kiểm dầu, vòng quanh đá vỏ
Qui trình lái xe đường dài các tài mới nên học hỏi tài già.
Lên ngựa chẳng vội chạy ngay, để cho máy nổ nhiều giây hãy vù
Khi nổ máy, nên để máy nóng ở nhiệt độ 40 thì mới bắt đầu lăn bánh.
Đi trời mưa to, bật đèn hazard (cảnh báo nguy hiểm)
Khi đi trên cao tốc, trên đường. Nếu gặp mưa to, tầm nhìn hạn hẹp các bác tài nên bật đèn để cảnh báo cho xe phía sau nhìn thấy, vừa an toàn cho mình và cho mọi người.
Lên dốc thì phải lấy đà; Về số thì phải vù ga giữa chừng
Cách phối hợp để xe chuyển động được khỏe và không bị giật.
Bài viết: Bí kíp lên và xuống dốc xe ô tô số sàn cho lái mới
Trên đây là một số hướng dẫn cũng như các mẹo lái xe ô tô hay cho người mới lái xe. Hy vọng bạn đọc sẽ có thêm nhiều kiến thức hữu ích để áp dụng vào quá trình điều khiển “xế hộp” của mình.
ĐĂNG KÝ HỌC LÁI VÀ THAM KHẢO GIÁ HÃY GỌI NGAY:
FORM ĐĂNG KÝ NHẬN BÁO GIÁ TƯ VẤN HỌC LÁI XE Ô TÔ: