Hiện tượng xe ô tô bị giật khi tăng ga là tình trạng khá phổ biến khiến nhiều tài xế, đặc biệt là người mới lái, cảm thấy lo lắng. Khi bạn nhấn ga mà xe không vọt lên mượt mà mà lại giật cục, rung lắc, cảm giác mất kiểm soát sẽ xuất hiện rất rõ. Nếu không hiểu nguyên nhân và cách xử lý, người lái dễ rơi vào tâm lý hoang mang, ảnh hưởng đến sự an toàn trên mỗi hành trình.
Hiện tượng xe ô tô bị giật khi tăng ga là gì?
Biểu hiện thường gặp khi xe ô tô bị giật
Ở trạng thái bình thường, khi tài xế đạp ga, xe sẽ tăng tốc đều và êm. Tuy nhiên, khi có vấn đề, xe có thể tăng tốc chậm, bị khựng lại, giật từng nhịp hoặc rung mạnh ở thân xe. Đôi khi bạn còn nghe thấy tiếng động lạ phát ra từ động cơ hoặc ống xả, kèm theo cảm giác xe ì, không “bốc” như trước.
Vì sao hiện tượng này nguy hiểm với người lái mới?
Với người đã có kinh nghiệm, những cú giật nhẹ có thể được xử lý bình tĩnh hơn. Nhưng với học viên mới, mỗi cú giật khi tăng ga dễ khiến tay lái bị mất bình tĩnh, phanh – ga – côn sử dụng không chuẩn dẫn tới tình huống nguy hiểm. Nếu gặp trên đường đông, đường dốc hoặc khi đang muốn vượt xe, việc xe bị giật có thể làm tăng nguy cơ va chạm.
Hiện nguyên nhân khiến xe ô tô bị giật khi tăng ga
Vấn đề ở hệ thống nhiên liệu
Một trong những nguyên nhân phổ biến là hệ thống nhiên liệu hoạt động không ổn định. Bơm xăng yếu, lọc xăng bẩn, kim phun tắc nghẽn sẽ khiến nhiên liệu không được cung cấp đều cho động cơ. Khi thiếu nhiên liệu, buồng đốt không “đủ lực” để sinh công ổn định, dẫn đến tình trạng xe tăng ga bị hụt, khựng hoặc giật mạnh trong vài giây.
Lọc gió, buồng đốt và hỗn hợp cháy không chuẩn
Không khí đi vào buồng đốt nếu bị cản trở do lọc gió quá bẩn, đường ống nạp tắc hoặc rò rỉ sẽ làm hỗn hợp xăng – không khí mất cân bằng. Khi hỗn hợp quá giàu hoặc quá nghèo, quá trình cháy không diễn ra trơn tru, động cơ bị rung, tăng ga không mượt. Đây là lỗi nhiều tài xế chủ quan vì nghĩ lọc gió không quan trọng bằng dầu máy hay bugi.
Hệ thống đánh lửa, bugi, mobin gặp trục trặc
Bugi mòn, bám muội than hoặc bị nứt chân sứ cũng là thủ phạm khiến động cơ đánh lửa không đều. Khi một hoặc vài xi lanh đánh lửa sai thời điểm, lực sinh ra không đồng đều, xe dễ bị rung và giật khi bạn đạp ga. Mobin đánh lửa yếu, dây cao áp chập chờn cũng gây hiện tượng tương tự, nhất là khi bạn tăng tốc đột ngột.
Ly hợp, hộp số và thói quen sang số chưa đúng
Với xe số sàn, thao tác côn – ga không chuẩn dễ làm xe bị giật mạnh khi tăng ga. Nhả côn quá nhanh, vào số không dứt khoát, đi sai số với tốc độ sẽ khiến động cơ bị “gồng”, truyền lực không êm, gây giật cục. Với xe số tự động, dầu hộp số cạn, biến mô thủy lực hoặc các chi tiết bên trong hộp số mòn cũng làm việc chuyển số và tăng ga trở nên kém mượt.
Cách xử lý khi xe ô tô bị giật khi tăng ga
Giữ bình tĩnh, giảm tốc độ và quan sát xung quanh
Khi xe bất ngờ bị giật, phản xạ đầu tiên là bạn cần giữ vô lăng thật chắc, từ từ nhả chân ga, không đạp thêm ga một cách hoảng loạn. Sau đó, bạn quan sát gương, xin nhan và tìm vị trí an toàn để tấp xe vào lề nếu hiện tượng diễn ra liên tục. Việc cố gắng “ép xe chạy tiếp” khi xe đang bất ổn có thể làm hỏng thêm nhiều bộ phận khác.
Kiểm tra nhanh một số hạng mục cơ bản
Sau khi dừng xe, bạn có thể kiểm tra sơ bộ xem trên taplo có báo lỗi động cơ hay không, lắng nghe tiếng nổ máy có đều hay có tiếng gõ lạ. Nếu có kinh nghiệm, bạn có thể mở nắp capo, quan sát các đầu dây, ống dẫn xem có bị tuột, nứt, rò rỉ hay không. Tuy nhiên, với học viên hoặc người không rành kỹ thuật, nên hạn chế tự ý tháo lắp để tránh gây hỏng hóc thêm.
Đưa xe tới gara hoặc trung tâm bảo dưỡng uy tín
Khi hiện tượng xe giật xuất hiện lặp lại nhiều lần, giải pháp an toàn nhất là mang xe tới gara để kiểm tra bằng máy chẩn đoán. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hệ thống nhiên liệu, đánh lửa, hộp số, cảm biến… và đưa ra hướng sửa chữa chính xác. Bên cạnh đó, bạn cũng nên chia sẻ rõ thời điểm, tình huống xe bị giật để thợ dễ khoanh vùng nguyên nhân.
Kinh nghiệm phòng tránh xe ô tô bị giật khi tăng ga cho học viên
Bảo dưỡng định kỳ theo khuyến cáo
Thay dầu, thay lọc gió, lọc xăng, vệ sinh kim phun theo đúng lịch bảo dưỡng là cách tốt nhất để tránh những trục trặc khó chịu khi vận hành. Việc kiểm tra định kỳ còn giúp phát hiện sớm những hư hỏng ở bugi, mobin, cảm biến trước khi chúng gây ra hiện tượng xe tăng ga bị giật, hụt hơi trên đường.
Luyện kỹ năng ga – côn – số trong môi trường an toàn
Với người học lái xe số sàn, việc tập luyện nhuần nhuyễn kỹ thuật phối hợp côn – ga – số tại sân tập là vô cùng quan trọng. Khi đã quen cảm giác côn, hiểu được từng cấp số phù hợp với dải tốc độ, bạn sẽ hạn chế tối đa tình trạng tự làm xe giật cục do thao tác chưa chuẩn. Điều này cũng giúp bạn tự tin hơn khi đi đường đông, lên dốc hoặc lùi chuồng.
Chọn trung tâm dạy lái xe có hướng dẫn kỹ về kỹ thuật vận hành
Khi đăng ký học lái, bạn nên ưu tiên những trung tâm không chỉ dạy mẹo thi mà còn chú trọng đào tạo kỹ kỹ năng xử lý tình huống thực tế. Giáo viên giàu kinh nghiệm sẽ hướng dẫn bạn nhận biết sớm các dấu hiệu bất thường của xe, phân biệt lỗi do kỹ thuật lái hay do xe, từ đó giúp bạn yên tâm hơn khi cầm vô lăng sau khi có bằng.
