Để cầm được tấm bằng lái xe trên tay, việc hiểu rõ cấu trúc của một bài thi sa hình là điều kiện tiên quyết và vô cùng quan trọng đối với mọi học viên. Nhiều bạn khi mới bước vào sân tập thường cảm thấy hoang mang, lo lắng vì không biết lộ trình thi thực tế sẽ diễn ra như thế nào, gồm những thử thách gì. Trong quá trình giảng dạy nhiều năm tại Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt, thầy luôn nhấn mạnh rằng: Việc thuộc nằm lòng sơ đồ và các phần thi sẽ giúp các bạn giải tỏa được 50% áp lực tâm lý, 50% còn lại dựa vào kỹ năng và sự luyện tập.
1. Tầm quan trọng của việc nắm rõ cấu trúc bài thi sa hình
Không giống như phần thi lý thuyết bạn có thể học thuộc lòng, hay phần thi đường trường có giám khảo ngồi cạnh hỗ trợ tâm lý, bài thi sa hình là phần thi bạn phải độc lập tác chiến 100% trên xe gắn chip chấm điểm tự động. Mọi sai sót nhỏ như đè vạch, quên xi nhan, hay quá thời gian đều bị hệ thống máy tính ghi nhận và trừ điểm ngay lập tức (mỗi lỗi thường bị trừ 5 điểm, có lỗi trừ 25 điểm truất quyền thi).
Việc nắm rõ cấu trúc của bài thi sa hình giúp bạn:
- Định hình được lộ trình di chuyển, biết trước đoạn đường sắp tới phải làm gì để chuẩn bị thao tác chân côn, chân phanh, vô lăng cho phù hợp.
- Phân bổ thời gian hợp lý: Tổng thời gian cho toàn bộ phần thi là 18 phút. Nếu bạn không biết cấu trúc, bạn rất dễ bị cuống và quá thời gian quy định.
- Biết cách “chấp nhận mất điểm” chiến thuật: Trong một số trường hợp khó, nếu hiểu rõ luật của bài thi sa hình, bạn có thể chủ động bỏ qua một vài điểm nhỏ để giữ an toàn cho toàn bài thi (ví dụ: thà để trừ 5 điểm đỗ non ở dốc cầu còn hơn để xe tụt dốc bị truất quyền thi).
2. Chi tiết 11 phần trong một bài thi sa hình ô tô chuẩn GTVT
Hiện nay, theo quy chuẩn của Bộ Giao thông Vận tải, cấu trúc chuẩn của một bài thi sa hình dành cho các hạng B1, B2 và C sẽ bao gồm 11 bài thi liên hoàn. Để có cái nhìn tổng quan nhất, bạn có thể tham khảo bài viết chi tiết về trình tự chuẩn 11 bài thi sa hình hạng B1, B2, C. Dưới đây, thầy sẽ phân tích cấu trúc các giai đoạn chính để các bạn dễ hình dung:
Giai đoạn 1: Khởi động và nhường đường
Phần đầu tiên của bài thi sa hình bao gồm 2 bài nhỏ:
- Xuất phát: Bạn phải thắt dây an toàn, bật xi nhan trái. Khi có lệnh “Bắt đầu”, bạn nhả côn từ từ để xe đi. Sau khi qua vạch xuất phát và nghe tiếng “Bính boong”, phải tắt xi nhan ngay.
- Dừng xe nhường đường cho người đi bộ: Yêu cầu cản trước của xe phải dừng cách vạch kẻ đường cho người đi bộ không quá 50cm. Dừng đúng điểm, chờ 3 giây rồi đi tiếp.
Giai đoạn 2: Thử thách trên dốc và đường hẹp
Đây được xem là giai đoạn “tử thần” khiến nhiều học viên rớt nhất trong bài thi sa hình.
- Dừng xe và khởi hành ngang dốc (Đề pa): Bạn phải dừng xe đúng vạch trên dốc và khởi hành đi tiếp mà không bị tụt dốc quá 50cm hay chết máy. Đối với các bạn học bằng B2, đây là nỗi ám ảnh. Các bạn có thể đọc thêm hướng dẫn vượt qua bài thi sa hình B2 khó nhất: Đề pa lên dốc để biết các mẹo dùng phanh tay hoặc phanh chân hiệu quả từ các thầy.
- Qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc: Đòi hỏi kỹ năng căn đường cực chuẩn. Bạn phải đưa 2 bánh xe bên phải lọt qua một khe hẹp (chỉ rộng hơn bánh xe khoảng 10-15cm). Sau đó, đánh lái liên tục để qua góc vuông chữ Z mà không đè vạch.
Giai đoạn 3: Xử lý giao lộ và đường vòng
Tiếp nối lộ trình của bài thi sa hình, bạn sẽ đối mặt với:
- Qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thông: Bạn phải dừng trước vạch vàng khi đèn đỏ và di chuyển khi đèn xanh. Lưu ý không được đỗ quá vạch và phải đi qua ngã tư trong vòng 20 giây.
- Đường vòng quanh co (chữ S): Bài này kiểm tra kỹ năng đánh lái liên tục của học viên. Mẹo của thầy là “Tiến bám lưng, lùi bám bụng” để xe không chạm vạch hai bên.
Giai đoạn 4: Kỹ năng đỗ xe (Ghép xe)
Phần kỹ năng thực tế nhất trong bài thi sa hình chính là đỗ xe vào chuồng:
- Ghép xe dọc vào nơi đỗ: Đưa xe lùi vào gara dọc. Yêu cầu không đè vạch, thời gian thực hiện không quá 2 phút.
- Ghép xe ngang vào nơi đỗ (Chỉ dành cho hạng B1, B2): Mô phỏng việc đỗ xe song song trên phố. Bài này yêu cầu quan sát gương chiếu hậu thật kỹ, căn điểm chuẩn xác để bánh xe đè lên vạch cảm biến báo “Tu tu” là thành công.
Giai đoạn 5: Kết thúc bài thi
Những bài cuối cùng của bài thi sa hình thường dễ hơn nhưng học viên hay mất điểm do chủ quan:
- Tạm dừng ở chỗ có đường sắt chạy qua: Thao tác tương tự bài nhường đường cho người đi bộ.
- Thay đổi số trên đường bằng: Yêu cầu tăng số, tăng tốc độ đạt quy định, sau đó giảm số, giảm tốc độ trước biển báo.
- Kết thúc: Bật xi nhan phải, lái xe qua vạch kết thúc. Tuyệt đối không tắt xi nhan trước khi hệ thống báo “Chúc mừng bạn đã thi đạt”.
*Lưu ý: Trong suốt quá trình thi, hệ thống sẽ có 1 bài “Tình huống nguy hiểm” xuất hiện ngẫu nhiên. Khi còi hú, bạn phải phanh gấp dừng hẳn xe và bấm nút đèn khẩn cấp tam giác.
3. Kinh nghiệm thực tế giúp bạn vượt qua bài thi sa hình đạt điểm cao
Với kinh nghiệm đào tạo hàng ngàn học viên tại Thái Việt, thầy nhận thấy để đạt điểm cao trong bài thi sa hình, bạn cần hội tụ đủ 3 yếu tố: Kỹ năng căn chỉnh, tâm lý vững vàng và một chiếc xe thi tốt.
Thứ nhất, về kỹ năng căn điểm: Mỗi sân thi sẽ có những điểm canh (gốc cây, cục gạch, vạch sơn mờ) do các thầy truyền lại. Khi thực hiện bài thi sa hình, hãy nhớ kỹ các điểm canh này để đánh lái, đạp phanh đúng lúc. Việc nhìn xa, quan sát rộng qua gương chiếu hậu là tối quan trọng.
Thứ hai, về tâm lý: Điểm đỗ là 80/100. Đừng hoảng sợ nếu lỡ bị trừ 5 điểm ở bài đầu tiên. Hãy hít thở sâu, tập trung vào bài tiếp theo. Rất nhiều học viên của thầy dù mất 5 điểm ở bài nhường đường nhưng vẫn bình tĩnh hoàn thành xuất sắc các phần sau và đỗ với số điểm 95/100.
Thứ ba, yếu tố phương tiện: Đây là điểm cộng rất lớn khi bạn học tại Thái Việt. Dàn xe tập lái và xe thi sát hạch tại trung tâm (chủ yếu là Vios, Accent đời mới) được bảo dưỡng liên tục. Chân côn, chân phanh rất nhẹ và nhạy, xe không bị rồ ga hay giật cục. Điều này cực kỳ quan trọng, đặc biệt là khi bạn thực hiện bài Đề pa lên dốc trong bài thi sa hình. Một chiếc xe êm ái sẽ giúp bạn tự tin thao tác mượt mà hơn rất nhiều.
4. Luyện tập bài thi sa hình chuẩn tại Trung tâm Sát hạch lái xe Thái Việt
Hoạt động từ năm 2013, Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt tự hào là một trong những đơn vị đào tạo lái xe hàng đầu tại Hà Nội với tỷ lệ học viên đậu trên 95%. Chìa khóa cho thành công này chính là hệ thống cơ sở vật chất và phương pháp giảng dạy.
Tại Thái Việt, trước khi bước lên xe thực tế, học viên sẽ được rèn luyện kỹ năng xử lý vô lăng qua hệ thống phần mềm cabin mô phỏng xịn sò, đạt chuẩn của Bộ GTVT. Khi ra sân thực hành, bạn sẽ được luyện tập trên hệ thống sân thi sát hạch riêng biệt của trung tâm. Sân tập được thiết kế tỷ lệ 1:1, giống hệt 100% so với sân thi chính thức. Bạn sẽ được làm quen với từng góc cua, từng con dốc của bài thi sa hình ngay từ những buổi học đầu tiên.
Hơn thế nữa, đội ngũ gần 100 giảng viên giàu kinh nghiệm, tận tâm của Thái Việt sẽ luôn ngồi ghế phụ, cầm tay chỉ việc, truyền đạt cho bạn mọi mẹo nhỏ để xử lý gọn gàng 11 bước của bài thi sa hình mà không lo bị trừ điểm oan.
5. Lời kết
Hiểu rõ cấu trúc và yêu cầu của từng phần trong bài thi sa hình là bạn đã nắm chắc phần thắng trong tay. Lái xe là một kỹ năng cần sự cẩn thận, chính xác và một tâm lý vững vàng. Đừng vội vàng, hãy cứ chậm rãi, thực hiện đúng các bước mà thầy giáo đã dạy.
Nếu bạn đang tìm kiếm một môi trường học lái xe bài bản, chuyên nghiệp, không phát sinh chi phí và muốn được thực hành trên sân thi chuẩn với xe đời mới, hãy liên hệ ngay với Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt (Website: daylaixehanoi.vn). Các thầy luôn sẵn sàng hỗ trợ tư vấn hồ sơ, lên lịch học linh hoạt và đồng hành cùng bạn cho đến khi tự tin cầm tấm bằng lái trên tay!
