TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ: Rút ngắn thời gian chờ đợi cho người dân
Việc TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ đang nhận được nhiều sự quan tâm của người dân, đặc biệt là những trường hợp có GPLX quá thời hạn sử dụng. Đây được xem là một bước tiến quan trọng trong cải cách thủ tục hành chính của thành phố, giúp tiết kiệm thời gian, công sức và chi phí đi lại.
Ngày 1/12, ông Bùi Hòa An – Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết từ ngày 28/11, đơn vị đã triển khai thí điểm cấp GPLX ngay trong ngày cho các trường hợp quá hạn. Thay vì chờ khoảng 10 ngày làm việc như trước đây, người dân nay chỉ mất khoảng 2–3 giờ sau khi có kết quả sát hạch là đã được nhận bằng lái mới.
Thí điểm tại Trung tâm sát hạch lái xe Củ Chi
Hiện nay, mô hình TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ mới được triển khai thí điểm tại Trung tâm sát hạch lái xe Củ Chi (thuộc Trường Trung cấp Giao thông Tiến Bộ).
Đối tượng áp dụng gồm:
- Người có GPLX quá thời hạn sử dụng.
- Đã hoàn thành thi sát hạch lại theo quy định.
Chương trình chưa áp dụng đại trà cho:
- Trường hợp mất GPLX nhưng còn thời hạn.
- Trường hợp cấp đổi thông thường.
Theo quy định hiện hành, người có GPLX quá hạn phải thi lại lý thuyết hoặc cả lý thuyết và thực hành tùy theo thời gian quá hạn. Sau khi thi đạt, quy trình cấp bằng trước đây mất khoảng 10 ngày làm việc. Nay, với mô hình cấp tại chỗ, thời gian chờ đợi được rút xuống còn khoảng 2 giờ.
Ông Bùi Hòa An trực tiếp trao GPLX cho tài xế chỉ hai giờ sau khi có kết quả sát hạch, đánh dấu bước cải tiến đáng kể trong quy trình hành chính.
Ý nghĩa của việc TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ
Việc rút ngắn thời gian cấp bằng mang lại nhiều lợi ích thiết thực:
✔️ Giảm áp lực chờ đợi cho người dân.
✔️ Hạn chế tình trạng đi lại nhiều lần.
✔️ Tạo điều kiện cho tài xế sớm quay lại công việc.
✔️ Thể hiện nỗ lực cải cách hành chính của TP.HCM.
Đây được xem là một trong những hoạt động cải cách nổi bật của Sở GTVT TP.HCM trong năm 2021. Sau 3 tháng thí điểm, Sở sẽ đánh giá hiệu quả và xem xét mở rộng ra các trung tâm sát hạch khác trên địa bàn.
Những khó khăn khi triển khai đại trà
Dù mô hình TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ mang lại hiệu quả tích cực và nhận được sự đồng thuận cao từ người dân, việc nhân rộng trên toàn địa bàn thành phố vẫn đối mặt với nhiều rào cản thực tế. Những thách thức này không chỉ đến từ nguồn lực tài chính mà còn liên quan đến cơ chế vận hành, nhân sự chuyên môn và hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
1. Vấn đề kinh phí
Trung tâm sát hạch lái xe Củ Chi đã chủ động đầu tư:
- 1 máy in GPLX chuyên dụng trị giá gần 300 triệu đồng.
- Hệ thống đường truyền và cơ sở vật chất đi kèm.
- Tổng chi phí đầu tư lên đến hàng trăm triệu đồng.
Đây là khoản đầu tư không nhỏ, đặc biệt trong bối cảnh ngân sách còn nhiều áp lực cho các lĩnh vực khác như y tế, giáo dục, hạ tầng giao thông. Việc đầu tư máy in chuyên dụng để phục vụ mô hình TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật cao, đảm bảo tính bảo mật và chống làm giả. Không phải trung tâm sát hạch nào cũng có đủ điều kiện tài chính để triển khai ngay.
Hiện mỗi giờ máy in được khoảng 30 GPLX. Con số này đáp ứng tương đối tốt trong phạm vi thí điểm một ngày/tuần. Tuy nhiên, nếu áp dụng đại trà tại nhiều điểm sát hạch cùng lúc, nhu cầu in ấn có thể tăng gấp nhiều lần. Với số lượng thí sinh dự thi mỗi ngày lên đến hàng trăm người, một máy in duy nhất rõ ràng chưa đủ để đảm bảo tiến độ cấp bằng nhanh chóng.
Ngoài chi phí mua máy in, còn có:
- Chi phí bảo trì, bảo dưỡng định kỳ.
- Chi phí nâng cấp phần mềm quản lý dữ liệu.
- Chi phí bảo mật hệ thống để tránh rò rỉ thông tin cá nhân.
Đây đều là những yếu tố cần tính toán kỹ lưỡng trước khi mở rộng mô hình TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ ra toàn thành phố.
2. Hạn chế về nhân lực
Người vận hành máy in bắt buộc phải là công chức của Sở GTVT. Trong khi đó:
- Mỗi ngày tổ chức 6–7 kỳ sát hạch.
- Mỗi kỳ cần 7 công chức phụ trách.
- Tổng số công chức phòng sát hạch chỉ có 24 người.
Với số lượng nhân sự như vậy, việc phân bổ cán bộ vừa đảm bảo tổ chức thi, vừa thực hiện in và cấp GPLX ngay trong ngày là một bài toán không đơn giản. Nếu mở rộng diện cấp trong ngày, số lượng công chức cần huy động sẽ tăng lên đáng kể.
Đặc biệt, quy trình cấp GPLX không chỉ đơn thuần là in thẻ nhựa. Nó còn bao gồm:
- Kiểm tra kết quả sát hạch trên hệ thống.
- Đối chiếu thông tin cá nhân.
- Xác minh điều kiện pháp lý.
- Nhập dữ liệu lên hệ thống quản lý chung.
Tất cả các bước này đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối. Chỉ cần sai sót nhỏ cũng có thể ảnh hưởng đến quyền lợi người dân hoặc gây khó khăn trong quá trình sử dụng sau này.
Ông Bùi Hòa An cho biết, yếu tố nhân lực và kinh phí quyết định rất lớn đến khả năng mở rộng mô hình. Tuy nhiên, sở vẫn đang duy trì cấp GPLX tại chỗ 1 ngày/tuần ở Củ Chi để phục vụ người dân, đồng thời theo dõi sát sao hiệu quả thực tế.
Kế hoạch trong thời gian tới
Sở GTVT TP.HCM đang tiếp tục đánh giá hiệu quả thí điểm của mô hình TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ. Việc đánh giá không chỉ dừng ở thời gian xử lý hồ sơ mà còn xem xét:
- Mức độ hài lòng của người dân.
- Tính ổn định của hệ thống kỹ thuật.
- Khả năng đáp ứng khi số lượng thí sinh tăng cao.
- Tính an toàn và bảo mật dữ liệu.
Nếu các trung tâm sát hạch khác có thể hỗ trợ về kinh phí đầu tư máy móc và hạ tầng, thành phố sẽ mở rộng thêm điểm cấp GPLX trong ngày. Đồng thời, có thể nghiên cứu phương án xã hội hóa một phần cơ sở vật chất để giảm áp lực ngân sách.
Một số giải pháp được cân nhắc bao gồm:
- Đầu tư thêm máy in tại các trung tâm có lượng thí sinh lớn.
- Đào tạo thêm công chức chuyên trách in và cấp GPLX.
- Ứng dụng công nghệ số để rút gọn quy trình kiểm tra dữ liệu.
- Từng bước xây dựng cơ sở dữ liệu liên thông giữa các đơn vị.
Mục tiêu lâu dài không chỉ là rút ngắn thời gian cấp bằng, mà còn hướng tới mô hình quản lý hiện đại, minh bạch và thuận tiện cho người dân.
Lợi ích lâu dài đối với người dân và xã hội
Chính sách TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ mang lại nhiều lợi ích rõ rệt:
- Người dân không phải chờ đợi 10 ngày như trước.
- Hạn chế đi lại nhiều lần, giảm chi phí phát sinh.
- Tài xế sớm quay lại công việc, không gián đoạn thu nhập.
- Tăng niềm tin vào cơ quan quản lý nhà nước.
Đặc biệt đối với tài xế kinh doanh vận tải, mỗi ngày chậm trễ đồng nghĩa với việc mất thu nhập. Việc nhận GPLX ngay trong ngày giúp họ nhanh chóng tiếp tục công việc, tránh ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh.
Bên cạnh đó, mô hình này còn góp phần:
- Nâng cao hình ảnh cải cách hành chính của TP.HCM.
- Thúc đẩy chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông.
- Tăng tính minh bạch và giảm thủ tục trung gian.
Tầm nhìn cải cách hành chính
Trong bối cảnh cả nước đang đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính và xây dựng chính quyền số, việc TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ là một minh chứng cụ thể cho nỗ lực đổi mới.
Thay vì giữ nguyên quy trình cũ, thành phố đã mạnh dạn thí điểm, đánh giá và điều chỉnh từng bước. Đây là cách làm thận trọng nhưng hiệu quả, đảm bảo không gây xáo trộn lớn mà vẫn mang lại lợi ích thiết thực.
Nếu mô hình này được triển khai đồng bộ, TP.HCM có thể trở thành địa phương tiên phong trong việc rút ngắn thời gian cấp đổi GPLX trên cả nước.
Chính sách TP.HCM cấp giấy phép lái xe sau thi sát hạch 2 giờ là bước tiến quan trọng trong cải cách thủ tục hành chính, giúp người dân tiết kiệm thời gian và công sức đáng kể. Dù còn những khó khăn về kinh phí và nhân lực, mô hình thí điểm tại Củ Chi đang cho thấy hiệu quả rõ rệt và hứa hẹn sẽ được nhân rộng trong tương lai gần.
Việc cải tiến này không chỉ mang lại lợi ích thiết thực cho người dân mà còn thể hiện quyết tâm của TP.HCM trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ công, hướng đến một nền hành chính hiện đại, minh bạch và phục vụ người dân ngày càng tốt hơn.
