Nắm vững cách đi vòng số 8 là chìa khóa quan trọng nhất giúp bạn vượt qua kỳ thi thực hành giấy phép lái xe máy hạng A1, A2 một cách dễ dàng và đạt điểm số tuyệt đối. Trong toàn bộ quy trình thi sa hình, vòng số 8 luôn là nỗi ám ảnh lớn nhất đối với nhiều học viên bởi nó đòi hỏi sự khéo léo, khả năng giữ thăng bằng và kỹ năng kiểm soát tay ga tốt. Nếu trượt phần thi này và không có bằng lái, bạn sẽ gặp rất nhiều rắc rối khi tham gia giao thông. Bạn có thể tìm hiểu thêm về lỗi không có giấy phép lái xe máy phạt bao nhiêu để thấy rõ tầm quan trọng của việc sở hữu tấm bằng hợp lệ.
1. Tại sao phần thi sa hình số 8 lại làm khó nhiều học viên?
Trước khi đi sâu vào tìm hiểu cách đi vòng số 8, chúng ta cần hiểu tại sao phần thi này lại dễ gây mất điểm đến vậy. Hiện nay, các sân thi sát hạch đều áp dụng hệ thống chấm điểm tự động bằng mắt thần (cảm biến chip). Chỉ cần lốp xe của bạn đè lên vạch sơn, hệ thống loa trên xe sẽ lập tức thông báo trừ 5 điểm. Nếu bạn chống chân xuống đất, trừ 5 điểm. Nếu đi sai chiều sa hình, bạn sẽ bị truất quyền thi ngay lập tức.
Kích thước của vòng số 8 được thiết kế vừa đủ cho một chiếc xe máy di chuyển với góc cua khá hẹp. Điều này tạo ra áp lực tâm lý lớn, khiến học viên dễ bị cứng tay lái, ga không đều dẫn đến xe bị giật cục hoặc chết máy. Việc học đúng cách đi vòng số 8 từ những người có kinh nghiệm sẽ giúp bạn loại bỏ hoàn toàn tâm lý lo âu này.
2. Hướng dẫn cách đi vòng số 8 chuẩn xác từng bước
Để hoàn thành bài thi một cách trơn tru, bạn cần tuân thủ đúng quy trình di chuyển. Dưới đây là cách đi vòng số 8 được chia thành các bước chi tiết, dễ hiểu nhất dành cho người mới bắt đầu:
Bước 1: Chuẩn bị tư thế và vị trí xuất phát
Khi có hiệu lệnh gọi tên và nhận xe thi, bạn hãy đội mũ bảo hiểm đúng quy cách, ngồi lên xe với tư thế thoải mái nhất. Lưng thẳng, hai tay cầm hờ tay lái, không gồng cứng. Di chuyển xe đến vạch xuất phát (vạch màu trắng trước cửa vào vòng số 8). Chú ý dừng bánh trước cách vạch khoảng 20-30cm, tuyệt đối không đè vạch khi chưa có hiệu lệnh “Bắt đầu thi”.
Bước 2: Bắt đầu tiến vào vòng số 8
Khi loa thông báo “Bắt đầu thi”, bạn từ từ nhích ga. Để thực hiện cách đi vòng số 8 mượt mà ngay từ giây đầu tiên, bạn nên để xe ở số 2 hoặc số 3 (đối với xe số). Số 1 thường quá bốc, dễ làm xe vọt đi gây chạm vạch, trong khi số 4 lại quá yếu, dễ làm xe chết máy khi vào cua. Tiến xe vào cửa vòng số 8, hướng bánh xe chếch sang phía bên phải của vòng tròn bên dưới.
Bước 3: Di chuyển bên trong sa hình
Đây là phần quan trọng nhất. Khi xe đã vào trong vòng, bạn điều khiển xe bám sát mép ngoài của vạch sơn (cách vạch khoảng 10-15cm) để mở rộng góc cua. Bí quyết trong cách đi vòng số 8 ở giai đoạn này là đi theo chiều ngược kim đồng hồ ở vòng đầu tiên.
- Từ cửa vào, lượn xe sang phải, vòng lên nửa vòng tròn trên.
- Khi đến điểm giao nhau (ngã tư của số 8), từ từ đánh lái sang trái để đi vào vòng tròn phía trên.
- Tiếp tục lượn theo vòng tròn trên, cắt qua điểm giao nhau một lần nữa để đi xuống vòng tròn dưới.
- Thực hiện đủ 1.5 vòng số 8 theo đúng sa hình mũi tên vẽ trên mặt sân.
Bước 4: Lối ra khỏi vòng số 8
Sau khi đã đi đủ vòng, bạn cần chú ý lối ra. Rất nhiều người mất điểm oan ở bước này vì chủ quan. Kết thúc cách đi vòng số 8, bạn điều khiển xe rẽ phải ở lối ra (cửa ra nằm cạnh cửa vào). Hãy giữ thẳng tay lái, ga đều để xe thoát hẳn ra ngoài vạch cảm biến rồi mới tiến đến bài thi tiếp theo (Đường thẳng, Đường dích dắc, Đường gồ ghề).
3. Những lỗi thường gặp khi áp dụng cách đi vòng số 8
Trong quá trình đào tạo học viên tại Trung tâm, tôi nhận thấy có một số lỗi kinh điển mà hầu như ai cũng mắc phải khi mới tập:
- Đi nhầm chiều sa hình: Nhiều học viên do chưa nắm rõ cách đi vòng số 8 nên đi ngược chiều kim đồng hồ ngay từ lúc mới vào cửa, hoặc đi thành hình số 0. Lỗi này bị đánh trượt trực tiếp (loại trực tiếp).
- Chống chân xuống đất: Do sợ đổ xe khi đi chậm, học viên thường có phản xạ đưa chân xuống. Mỗi lần chống chân bị trừ 5 điểm.
- Đè vạch: Lỗi phổ biến nhất do mở góc cua quá hẹp hoặc tay ga không đều làm xe chao đảo.
4. Kinh nghiệm và mẹo hay từ giảng viên Thái Việt
Là một giảng viên có nhiều năm kinh nghiệm đào tạo thực hành lái xe tại Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt, tôi luôn nhắc nhở học viên rằng cách đi vòng số 8 không chỉ phụ thuộc vào kỹ năng điều khiển xe mà còn nằm ở chiến thuật và tâm lý. Bạn có thể tham khảo thêm bài viết mẹo đi vòng số 8 thi bằng lái xe máy A1, A2 để bổ sung thêm các kỹ năng xử lý tình huống thực tế.
Kiểm soát tay ga và sử dụng phanh đúng cách
Điều kiện tiên quyết trong cách đi vòng số 8 là phải giữ được tốc độ ổn định, khoảng 5-10 km/h. Đừng tăng giảm ga đột ngột. Nếu cảm thấy xe đi hơi nhanh, hãy rà nhẹ phanh chân (phanh sau), tuyệt đối không bóp phanh tay (phanh trước) vì sẽ làm gập ghi-đông, mất thăng bằng và đè vạch ngay lập tức.
Hướng ánh nhìn (Tầm nhìn)
Một lỗi sai vô cùng phổ biến khi tập cách đi vòng số 8 là học viên thường cúi gằm mặt xuống để nhìn bánh xe trước xem có đè vạch hay không. Điều này làm mất khả năng giữ thăng bằng của cơ thể. Nguyên tắc lái xe an toàn là “Mắt nhìn đi đâu, xe đi về đó”. Hãy ngẩng cao đầu, hướng ánh nhìn về phía trước khoảng 2-3 mét, nhìn vào quỹ đạo bạn chuẩn bị đi tới. Cơ thể bạn sẽ tự động điều chỉnh tay lái một cách chính xác.
5. Luyện tập sa hình đạt chuẩn tại Trung tâm Thái Việt
Học lý thuyết là một chuyện, nhưng để thuần thục cách đi vòng số 8, bạn bắt buộc phải được thực hành trên sân tập chuẩn. Tại Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt, chúng tôi tự hào mang đến môi trường học tập và thi cử chuyên nghiệp bậc nhất Hà Nội.
Hoạt động từ năm 2013, Thái Việt sở hữu đội ngũ gần 100 giảng viên kỳ cựu, nhiệt tình, luôn theo sát từng học viên. Khi đăng ký học tại đây, bạn sẽ được trực tiếp thực hành trên dàn xe tập lái đời mới. Xe thi của trung tâm được bảo dưỡng định kỳ, côn số nhẹ nhàng, ga êm, giúp bạn loại bỏ hoàn toàn tình trạng xe giật cục khi vào cua.
Hơn thế nữa, Thái Việt có hệ thống sân luyện thi và sân sát hạch riêng biệt, được lắp đặt hệ thống cảm biến chip điện tử chuẩn 100% theo quy định của Sở GTVT. Học viên được hướng dẫn tận tình về cách đi vòng số 8 trên chính chiếc xe và mặt sân mà mình sẽ thi thật. Điều này giúp học viên làm quen với xe, thuộc lòng sa hình, không bị bỡ ngỡ khi bước vào kỳ thi chính thức. Nhờ quy trình đào tạo bài bản và cơ sở vật chất hiện đại, tỷ lệ học viên thi đậu ngay từ lần đầu tiên tại Thái Việt luôn duy trì ở mức trên 95%.
6. Lời kết
Hy vọng bài viết hướng dẫn cách đi vòng số 8 chi tiết trên đây đã giúp bạn hình dung rõ ràng các bước thực hiện và tự tin hơn trước kỳ thi sát hạch sắp tới. Chỉ cần ghi nhớ các nguyên tắc: đi số 2 hoặc 3, ga đều, rà phanh chân, mắt nhìn xa và bám sát mép ngoài, bạn chắc chắn sẽ vượt qua bài thi này với số điểm 100/100.
Nếu bạn đang tìm kiếm một địa chỉ học lái xe máy, ô tô uy tín, tỷ lệ đỗ cao và không phát sinh chi phí, hãy liên hệ ngay với Trung tâm Dạy Nghề – Sát hạch lái xe Thái Việt. Đội ngũ tư vấn viên và giảng viên của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn hoàn thiện hồ sơ nhanh chóng và sắp xếp lịch học thực hành linh hoạt nhất. Chúc các bạn ôn tập tốt và vững tay lái trên mọi nẻo đường!
